NEMA34 86mm રેખીય હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર બાહ્ય ડ્રાઇવ હાઇ થ્રસ્ટ

ટૂંકું વર્ણન:

મોડેલ નંબર: SM86C0905

મોટર પ્રકાર:	હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર
સ્ટેપ એંગલ:	૧.૮ ડિગ્રી/પગલું
તબક્કાઓની સંખ્યા	2 તબક્કાઓ (બાયપોલર)
લીડ સ્ક્રુ પ્રકાર	ટ્ર૧૫.૮૭૫પી૩.૧૭૫૪એન
કોઇલ પ્રતિકારકe	૧.૬Ω±૧૦%
રેટેડ વોલ્ટેજ	5V ડીસી
રેટ કરેલ વર્તમાન	૩.૧૨A/તબક્કો

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

વર્ણન

NEMA 34 હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર 86mm કદ ધરાવે છે.
તે બાહ્ય ડ્રાઇવ લીનિયર સ્ટેપર મોટર પણ છે જેની ઉપર 135 મીમી લંબાઈનો લીડ સ્ક્રુ શાફ્ટ છે, અને પ્લાસ્ટિક નટ/સ્લાઇડ પણ તેમાં ફિટ થાય છે.
લીડ સ્ક્રુ મોડેલ નંબર છે: Tr15.875*P3.175*4N
લીડ સ્ક્રુનો પિચ 3.17 મીમી છે, અને તેમાં 4 સ્ટાર્ટ છે, તેથી લીડ = સ્ટાર્ટ નંબર*લીડ સ્ક્રુ પિચ=4 * 3.175 મીમી=12.7 મીમી
તો મોટરની સ્ટેપ લંબાઈ છે: ૧૨.૭ મીમી/૨૦૦ સ્ટેપ્સ=૦.૦૬૩૫ મીમી/સ્ટેપ
અમારી પાસે વિકલ્પો માટે અન્ય લીડ સ્ક્રુ પ્રકાર પણ છે, તે મોટરના થ્રસ્ટ અને રેખીય ગતિ અંગે ગ્રાહકની જરૂરિયાત પર આધાર રાખે છે.

પરિમાણો

મોડેલ નં.	SM86C0905 નો પરિચય
મોટર વ્યાસ	૮૬ મીમી (NEMA34)
ડ્રાઇવ વોલ્ટેજ	5વી ડીસી
કોઇલ પ્રતિકાર	૧.૬Ω±10%/તબક્કો
તબક્કાઓની સંખ્યા	2 તબક્કાઓ(દ્વિધ્રુવીય)
સ્ટેપ એંગલ	1.૮°/પગલું
વર્તમાન દર	૩.૧૨A/તબક્કો
ન્યૂનતમ થ્રસ્ટ (300PPS)	૫૦ કિલો
પગલાની લંબાઈ	0.0635 મીમી/પગલું

લીડ સ્ક્રુ પરિમાણ

લીડ સ્ક્રુ પ્રકાર	ટ્રેપેઝોઇડલ સ્ક્રૂ
લીડ સ્ક્રુ મોડેલ નં.	ટ્ર૧૫.૮૭૫પી૩.૧૭૫૪એન
બાહ્ય વ્યાસ	૧૫..૮૭૫ મીમી
લીડ	૧૨.૭ મીમી
શરૂ થાય છે	4
પિચ	૩.૧૭૫ મીમી
પગલાની લંબાઈ	0.0635 મીમી/પગલું

ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ

લીડ સ્ક્રુ વિશે

લીનિયર હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર પર વપરાતો લીડ સ્ક્રૂ સામાન્ય રીતે ટ્રેપેઝોઇડલ લીડ સ્ક્રૂ હોય છે.
ઉદાહરણ તરીકે Tr3.5*P0.3*1N લીડ સ્ક્રુ માટે.
Tr એટલે ટ્રેપેઝોઇડલ લીડ સ્ક્રુ પ્રકાર
P0.3 એટલે કે લીડ સ્ક્રુની પિચ 0.3mm છે
1N એટલે કે તે સિંગલ સ્ટાર્ટ લીડ સ્ક્રૂ છે.
લીડ સ્ક્રુ લીડ = શરૂઆત નંબર * પિચ
તો આ ચોક્કસ લીડ સ્ક્રૂ માટે, તે 0.3 મીમી લીડ છે.
હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટરનો સ્ટેપર એંગલ 1.8 ડિગ્રી/સ્ટેપ છે, જે એક વળાંક ફેરવવા માટે 200 પગલાં લે છે.
પગથિયાંની લંબાઈ એ રેખીય ગતિ છે જે મોટર એક જ પગલું ભરે ત્યારે કરે છે.
0.3mm લીડ સ્ક્રુ માટે, સ્ટેપ લંબાઈ 0.3mm/200 સ્ટેપ=0.0015mm/સ્ટેપ છે

NEMA સ્ટેપર મોટર્સની મૂળભૂત રચના

હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટરનો ઉપયોગ

હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર્સના ઉચ્ચ રિઝોલ્યુશન (ક્રાંતિ દીઠ 200 અથવા 400 પગલાં) ને કારણે, તેઓ ઉચ્ચ ચોકસાઇની જરૂર હોય તેવા કાર્યક્રમો માટે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે, જેમ કે:
3D પ્રિન્ટીંગ
ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ (સીએનસી, ઓટોમેટિક મિલિંગ મશીન, કાપડ મશીનરી)
કમ્પ્યુટર પેરિફેરલ્સ
પેકિંગ મશીન
અને અન્ય સ્વચાલિત સિસ્ટમો જેને ઉચ્ચ ચોકસાઇ નિયંત્રણની જરૂર હોય છે.

ગ્રાહકોએ "પહેલા સ્ટેપર મોટર્સ પસંદ કરો, પછી હાલના સ્ટેપર મોટરના આધારે ડ્રાઇવર પસંદ કરો" ના સિદ્ધાંતનું પાલન કરવું જોઈએ.
હાઇબ્રિડ સ્ટેપિંગ મોટર ચલાવવા માટે ફુલ-સ્ટેપ ડ્રાઇવિંગ મોડનો ઉપયોગ ન કરવો શ્રેષ્ઠ છે, અને ફુલ-સ્ટેપ ડ્રાઇવિંગ હેઠળ વાઇબ્રેશન વધુ હોય છે.
હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર ઓછી ગતિવાળા પ્રસંગો માટે વધુ યોગ્ય છે. અમે સૂચન કરીએ છીએ કે ઝડપ 1000 rpm (0.9 ડિગ્રી પર 6666PPS) થી વધુ ન હોવી જોઈએ, પ્રાધાન્યમાં 1000-3000PPS (0.9 ડિગ્રી) ની વચ્ચે, અને તેની ગતિ ઘટાડવા માટે તેને ગિયરબોક્સ સાથે જોડી શકાય છે. મોટરમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને યોગ્ય આવર્તન પર ઓછો અવાજ છે.
ઐતિહાસિક કારણોસર, ફક્ત 12V નો સામાન્ય વોલ્ટેજ ધરાવતી મોટર જ 12V વાપરે છે. ડિઝાઇન ડ્રોઇંગ પર અન્ય રેટેડ વોલ્ટેજ મોટર માટે સૌથી યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ વોલ્ટેજ નથી. ગ્રાહકોએ પોતાની જરૂરિયાત મુજબ યોગ્ય ડ્રાઇવિંગ વોલ્ટેજ અને યોગ્ય ડ્રાઇવર પસંદ કરવો જોઈએ.
જ્યારે મોટરનો ઉપયોગ હાઇ સ્પીડ અથવા મોટા લોડ સાથે કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે સીધી કાર્યકારી ગતિથી શરૂ થતી નથી. અમે ધીમે ધીમે આવર્તન અને ગતિ વધારવાનું સૂચન કરીએ છીએ. બે કારણોસર: પ્રથમ, મોટર પગલાં ગુમાવતી નથી, અને બીજું, તે અવાજ ઘટાડી શકે છે અને સ્થિતિની ચોકસાઈ સુધારી શકે છે.
મોટર વાઇબ્રેશન એરિયામાં (600 PPS થી નીચે) કામ ન કરવી જોઈએ. જો તેનો ઉપયોગ ધીમી ગતિએ કરવો પડે, તો વોલ્ટેજ, કરંટ બદલીને અથવા થોડું ડેમ્પિંગ ઉમેરીને વાઇબ્રેશનની સમસ્યા ઘટાડી શકાય છે.
જ્યારે મોટર 600PPS (0.9 ડિગ્રી) થી નીચે કામ કરે છે, ત્યારે તે નાના પ્રવાહ, મોટા ઇન્ડક્ટન્સ અને ઓછા વોલ્ટેજ દ્વારા ચલાવવામાં આવવી જોઈએ.
મોટા જડતા ક્ષણવાળા ભાર માટે, મોટા કદની મોટર પસંદ કરવી જોઈએ.
જ્યારે વધુ ચોકસાઇની જરૂર હોય, ત્યારે ગિયરબોક્સ ઉમેરીને, મોટરની ગતિ વધારીને અથવા સબડિવિઝન ડ્રાઇવિંગનો ઉપયોગ કરીને તેનો ઉકેલ લાવી શકાય છે. ઉપરાંત 5-ફેઝ મોટર (યુનિપોલર મોટર)નો ઉપયોગ કરી શકાય છે, પરંતુ સમગ્ર સિસ્ટમની કિંમત પ્રમાણમાં મોંઘી છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ભાગ્યે જ થાય છે.
સ્ટેપર મોટરનું કદ:
અમારી પાસે હાલમાં 20mm(NEMA8), 28mm(NEMA11), 35mm(NEMA14), 42mm(NEMA17), 57mm(NEMA23), 86mm(NEMA34) હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર્સ છે. અમે સૂચવીએ છીએ કે જ્યારે તમે હાઇબ્રિડ સ્ટેપર મોટર પસંદ કરો ત્યારે પહેલા મોટરનું કદ નક્કી કરો, પછી અન્ય પરિમાણની પુષ્ટિ કરો.

કસ્ટમાઇઝેશન સેવા

ગ્રાહકની જરૂરિયાત મુજબ મોટરની ડિઝાઇન ગોઠવી શકાય છે જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
મોટરનો વ્યાસ: અમારી પાસે 6mm, 8mm, 10mm, 15mm અને 20mm વ્યાસની મોટર છે.
કોઇલ પ્રતિકાર/રેટેડ વોલ્ટેજ: કોઇલ પ્રતિકાર એડજસ્ટેબલ છે, અને વધુ પ્રતિકાર સાથે, મોટરનું રેટેડ વોલ્ટેજ વધારે છે.
કૌંસ ડિઝાઇન/લીડ સ્ક્રુ લંબાઈ: જો ગ્રાહક ઇચ્છે છે કે કૌંસ લાંબો/ટૂંકો હોય, જેમાં માઉન્ટિંગ હોલ્સ જેવી ખાસ ડિઝાઇન હોય, તો તે એડજસ્ટેબલ છે.
PCB + કેબલ્સ + કનેક્ટર: PCB ની ડિઝાઇન, કેબલ લંબાઈ અને કનેક્ટર પિચ બધું જ એડજસ્ટેબલ છે, જો ગ્રાહકોને જરૂર હોય તો તેને FPC માં બદલી શકાય છે.

લીડ સમય

જો અમારી પાસે સ્ટોકમાં નમૂનાઓ હોય, તો અમે 3 દિવસમાં નમૂનાઓ મોકલી શકીએ છીએ.
જો અમારી પાસે સ્ટોકમાં નમૂનાઓ ન હોય, તો અમારે તેમને બનાવવાની જરૂર છે, ઉત્પાદન સમય લગભગ 20 કેલેન્ડર દિવસનો છે.
મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે, લીડ સમય ઓર્ડરના જથ્થા પર આધાર રાખે છે.

ચુકવણી પદ્ધતિ અને ચુકવણીની શરતો

નમૂનાઓ માટે, સામાન્ય રીતે અમે પેપલ અથવા અલીબાબા સ્વીકારીએ છીએ.
મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે, અમે T/T ચુકવણી સ્વીકારીએ છીએ.
નમૂનાઓ માટે, અમે ઉત્પાદન પહેલાં સંપૂર્ણ ચુકવણી એકત્રિત કરીએ છીએ.
મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે, અમે ઉત્પાદન પહેલાં 50% પૂર્વ-ચુકવણી સ્વીકારી શકીએ છીએ, અને બાકીની 50% ચુકવણી શિપમેન્ટ પહેલાં એકત્રિત કરી શકીએ છીએ.
અમે 6 થી વધુ વખત ઓર્ડર આપ્યા પછી, અમે અન્ય ચુકવણી શરતો જેમ કે A/S (દ્રષ્ટિ પછી) પર વાટાઘાટો કરી શકીએ છીએ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

1. નમૂનાઓ માટે સામાન્ય ડિલિવરી સમય કેટલો લાંબો છે? બેક-એન્ડ મોટા ઓર્ડર માટે ડિલિવરી સમય કેટલો લાંબો છે?
નમૂના ઓર્ડરનો લીડ-ટાઇમ લગભગ 15 દિવસ છે, મોટા પ્રમાણમાં ઓર્ડરનો લીડ-ટાઇમ 25-30 દિવસ છે.
2. શું તમે કસ્ટમ સેવાઓ સ્વીકારો છો?
અમે મોટર પેરામીટર, લીડ વાયર પ્રકાર, આઉટ શાફ્ટ વગેરે સહિત કસ્ટમાઇઝ્ડ ઉત્પાદનો સ્વીકારીએ છીએ.
3. શું આ મોટરમાં એન્કોડર ઉમેરવું શક્ય છે?
આ પ્રકારની મોટર માટે, આપણે મોટર વેર કેપ પર એન્કોડર ઉમેરી શકીએ છીએ.

વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્ન

1. સ્ટેપર મોટર્સના બાયપોલર અને યુનિપોલર વાયરિંગ વચ્ચે શું તફાવત છે?
બાયપોલર કનેક્શનવાળા સ્ટેપર મોટર્સ ડ્રાઇવ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં એક વિન્ડિંગ (બાયપોલર ડ્રાઇવ) માં બંને દિશામાં પ્રવાહ વહે છે.
સિંગલ-પોલ કનેક્શન ધરાવતી સ્ટેપર મોટરમાં સેન્ટ્રલ ટેપ હોય છે અને તે ડ્રાઇવ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે જેમાં એક વિન્ડિંગ (સિંગલ-પોલ ડ્રાઇવ) માં પ્રવાહ હંમેશા નિશ્ચિત દિશામાં વહે છે.

2. સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ ઓપરેશન મોડમાં સ્ટેપર મોટર શરૂ કરી શકતી નથી તેના કારણો અને પ્રક્રિયા પદ્ધતિઓ
a. લોડ ખૂબ મોટો છે: મોટર પસંદગીમાં ભૂલ, મોટરનું મોટું કદ પસંદ કરો.
b. આવર્તન ખૂબ વધારે છે: આવર્તન ઘટાડો
c. જો મોટર આગળ પાછળ ફરતી હોય, અથવા ટોર્ક ખૂબ જ ઓછો હોય, જે ફેઝ ડેમેજ અથવા તૂટેલા સર્કિટનો સંકેત આપે છે: મોટર બદલો અથવા રિપેર કરો.
d. ફેઝ કરંટ પૂરતો નથી: શરૂઆતના પહેલા થોડા પગલાઓ માટે, ઓછામાં ઓછા ફેઝ કરંટ વધારો

૩. સ્ટેપર મોટર્સ માટેના કારણો અને ઉકેલો જે પ્રવેગક પૂર્ણ કરે છે પરંતુ સ્થિર ગતિએ પહોંચે ત્યારે ફરવાનું બંધ કરે છે.
કારણ: સ્ટેપર મોટર તેની ક્ષમતા મર્યાદા પર ચાલી રહી છે અને વધુ પડતા પ્રવેગને કારણે બંધ થઈ જાય છે. રોટર વાઇબ્રેટ થાય છે અને અસ્થિર રીતે ચાલે છે.
ઉકેલ.
①પ્રવેગ ઘટાડો, એટલે કે ઓછો પ્રવેગ પસંદ કરો અથવા બે અલગ અલગ પ્રવેગ સ્તરોનો ઉપયોગ કરો, શરૂઆતમાં વધારે અને મહત્તમ ગતિની નજીક ઓછો.
②ટોર્ક વધારો
③પાછળના શાફ્ટમાં મિકેનિકલ ડેમ્પર ઉમેરો, પરંતુ આ રોટરની જડતા વધારે છે
④એક સબડિવિઝન ડ્રાઇવ લો