28 સ્ટેપર મોટર એક નાની સ્ટેપર મોટર છે, અને તેના નામમાં "28" સામાન્ય રીતે મોટરના 28 મીમીના બાહ્ય વ્યાસના કદનો ઉલ્લેખ કરે છે. સ્ટેપર મોટર એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે જે ઇલેક્ટ્રિકલ પલ્સ સિગ્નલોને ચોક્કસ યાંત્રિક ગતિવિધિઓમાં રૂપાંતરિત કરે છે. તે એક સમયે એક પલ્સ સિગ્નલ સ્વીકારીને અને રોટરને નિશ્ચિત કોણ (જેને સ્ટેપ એંગલ કહેવાય છે) દ્વારા ખસેડવા માટે ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ અને ગતિ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરી શકે છે.
In 28 સ્ટેપર મોટર્સ, આ લઘુચિત્રીકરણ તેમને એવી એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય બનાવે છે જ્યાં જગ્યા મર્યાદિત હોય અને ચોકસાઇ સ્થિતિ નિયંત્રણ જરૂરી હોય, જેમ કે ઓફિસ ઓટોમેશન સાધનો, ચોકસાઇ સાધનો, ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો, 3D પ્રિન્ટીંગ સાધનો અને હળવા વજનના રોબોટ્સ. ડિઝાઇનના આધારે, 28 સ્ટેપર મોટર્સમાં વિવિધ સ્ટેપ એંગલ હોઈ શકે છે (દા.ત., 1.8° અથવા 0.9°) અને વિવિધ કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરવા માટે વિવિધ તબક્કાઓ (બે-તબક્કા અને ચાર-તબક્કા સામાન્ય છે) સાથે વિન્ડિંગ્સથી સજ્જ હોઈ શકે છે. વધુમાં, 28 સ્ટેપર મોટર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવર સાથે કરવામાં આવે છે જેથી મોટરના ઓપરેટિંગ પ્રદર્શનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય, જેમાં સ્મૂથનેસ, અવાજ, ગરમી ઉત્પન્ન અને ટોર્ક આઉટપુટનો સમાવેશ થાય છે, જે વર્તમાન સ્તર અને નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમ્સને સમાયોજિત કરીને છે.
42 સ્ટેપર મોટર એ કદ સ્પષ્ટીકરણવાળી સ્ટેપર મોટર છે, અને તેના નામમાં "42" તેના હાઉસિંગ અથવા માઉન્ટિંગ ફ્લેંજના 42 મીમી વ્યાસનો ઉલ્લેખ કરે છે. સ્ટેપર મોટર એ એક ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે જે ઇલેક્ટ્રિકલ પલ્સ સિગ્નલોને ગતિના અલગ પગલાઓમાં રૂપાંતરિત કરે છે, અને મોટર શાફ્ટના પરિભ્રમણના કોણ અને ગતિને ઇનપુટ પલ્સની સંખ્યા અને આવર્તનને નિયંત્રિત કરીને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
42 સ્ટેપર મોટર્સસામાન્ય રીતે 28 સ્ટેપર મોટર્સ જેવા નાના કદની તુલનામાં મોટા કદ અને દળ ધરાવે છે, અને તેથી તે વધુ ટોર્ક આઉટપુટ ક્ષમતા પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે, જે તેમને મોટા પાવર ડ્રાઇવ્સની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે. આ મોટર્સનો ઉપયોગ ઓટોમેશન સાધનો, 3D પ્રિન્ટર્સ, રોબોટિક્સ, ચોકસાઇ સાધનો, ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન સાધનો તેમજ મોટા ઓફિસ ઓટોમેશન ઇન્સ્ટોલેશન જેવા વિશાળ શ્રેણીના એપ્લિકેશનોમાં થાય છે જેને મધ્યમથી મોટા લોડ માટે ચોક્કસ સ્થિતિ નિયંત્રણ અને ડ્રાઇવની જરૂર હોય છે.
42 સ્ટેપર મોટર્સડિઝાઇનના આધારે તેને વિવિધ તબક્કાઓમાં (સામાન્ય રીતે બે અને ચાર) વિભાજિત કરી શકાય છે અને તે વિવિધ સ્ટેપ એંગલ (દા.ત. 1.8°, 0.9° અથવા તેનાથી પણ નાના પેટાવિભાગો) સાથે ઉપલબ્ધ છે. વ્યવહારમાં, વધુ સારી કામગીરી પ્રાપ્ત કરવા માટે 42 સ્ટેપર મોટર્સનો ઉપયોગ ઘણીવાર યોગ્ય ડ્રાઇવર સાથે કરવામાં આવે છે. કાર્યક્ષમતા, સરળતા અને અવાજ ઘટાડવા માટે વર્તમાન, ઇન્ટરપોલેશન અને અન્ય પરિમાણો સેટ કરી શકાય છે.
三, 28 સ્ટેપર મોટર અને 42 સ્ટેપર મોટર વચ્ચેના મુખ્ય તફાવતો કદ, ટોર્ક આઉટપુટ, એપ્લિકેશન અને કેટલાક પ્રદર્શન પરિમાણો છે:
૧, કદ:
-28 સ્ટેપર મોટર: એ સ્ટેપર મોટરનો ઉલ્લેખ કરે છે જેમાં માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ અથવા ચેસિસ OD કદ આશરે 28mm હોય છે, જે નાની હોય છે અને એવા કાર્યક્રમોમાં ઉપયોગ માટે યોગ્ય હોય છે જ્યાં જગ્યા મર્યાદિત હોય અને કદ મહત્વપૂર્ણ હોય.
-૪૨ સ્ટેપર મોટર્સ: ૪૨ મીમીના માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ અથવા હાઉસિંગ OD કદવાળા સ્ટેપર મોટર્સ, જે ૨૮ સ્ટેપર મોટર્સની તુલનામાં મોટા હોય છે, અને વધુ ટોર્ક પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ હોય છે.
2. ટોર્ક આઉટપુટ:
-28 સ્ટેપર મોટર: તેના નાના કદ અને ઓછા વજનને કારણે, મહત્તમ આઉટપુટ ટોર્ક સામાન્ય રીતે નાનો હોય છે અને હળવા લોડ અથવા ચોકસાઇ સ્થિતિ નિયંત્રણ માટે યોગ્ય હોય છે, જેમ કે નાના સાધનો, ચોકસાઇ સાધનો અથવા ગ્રાહક ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં.
-42 સ્ટેપર મોટર: ટોર્ક આઉટપુટ પ્રમાણમાં મોટો છે, સામાન્ય રીતે 0.5NM અથવા તેનાથી પણ વધુ, વધુ ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ અથવા વધુ લોડ ક્ષમતાની જરૂર હોય તેવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય, જેમ કે 3D પ્રિન્ટર, ઓટોમેશન સાધનો, ઔદ્યોગિક નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ, વગેરે.
3. કામગીરી લાક્ષણિકતાઓ:
-બંનેનો કાર્ય સિદ્ધાંત સમાન છે, બંને પલ્સ સિગ્નલ દ્વારા કોણ અને સ્થિતિને સચોટ રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે, ઓપન-લૂપ નિયંત્રણ સાથે, કોઈ સંચિત ભૂલ નહીં અને અન્ય લાક્ષણિકતાઓ.
- ઝડપ અને ટોર્ક વચ્ચેના સંબંધને કારણે, 42 સ્ટેપર મોટર તેના મોટા ભૌતિક કદ અને આંતરિક ડિઝાઇનને કારણે ચોક્કસ પાવર મર્યાદામાં ઉચ્ચ અને સ્થિર ટોર્ક પ્રદાન કરી શકે છે.
4. એપ્લિકેશન દૃશ્યો:
-28 સ્ટેપર મોટર્સ એપ્લીકેશન વાતાવરણ માટે વધુ યોગ્ય છે જ્યાં લઘુચિત્રીકરણ, ઓછો વીજ વપરાશ અને ઉચ્ચ ચોકસાઇ જરૂરી છે.
-42 સ્ટેપર મોટર્સ એવા એપ્લિકેશનો માટે વધુ યોગ્ય છે જેને તેમના મોટા કદ અને મજબૂત ટોર્ક આઉટપુટને કારણે ગતિ અને થ્રસ્ટની મોટી શ્રેણીની જરૂર હોય છે.
સારાંશમાં, 28 સ્ટેપર મોટર્સ અને 42 સ્ટેપર મોટર્સ વચ્ચેનો તફાવત મુખ્યત્વે ભૌતિક પરિમાણો, મહત્તમ ટોર્ક જે પૂરો પાડી શકાય છે અને પરિણામે નક્કી થાય છે તે એપ્લિકેશનના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં છે. પસંદગી ટોર્ક, ગતિ, જગ્યાનું કદ અને વાસ્તવિક એપ્લિકેશન માટે જરૂરી અન્ય પરિબળોના સંયોજન પર આધારિત હોવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: મે-૦૯-૨૦૨૪