મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર વચ્ચે કોઈ તફાવત નથી?

મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર વચ્ચે મોટો તફાવત છે. આજે આપણે બંને વચ્ચેના કેટલાક તફાવતો જોઈશું અને તેમની વચ્ચેના તફાવતોને વધુ સ્પષ્ટ કરીશું.

 

ઇલેક્ટ્રિક મોટર શું છે?

ઇલેક્ટ્રિક મોટર એ એક ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઉપકરણ છે જે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શનના નિયમો અનુસાર વિદ્યુત ઊર્જાને રૂપાંતરિત કરે છે અથવા પ્રસારિત કરે છે.

સર્કિટમાં મોટરને અક્ષર M દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે (જૂના ધોરણમાં D) અને તેનું મુખ્ય કાર્ય ઉપકરણો અથવા વિવિધ મશીનો માટે પાવર સ્ત્રોત તરીકે ડ્રાઇવિંગ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરવાનું છે, જ્યારે જનરેટરને સર્કિટમાં અક્ષર G દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે અને તેનું મુખ્ય કાર્ય વિદ્યુત ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે.

一મોટર વિભાગ અને વર્ગીકરણ

1. કાર્યકારી વીજ પુરવઠાના પ્રકાર અનુસાર: વિભાજિત કરી શકાય છેડીસી મોટરઅને એસી મોટર.

 

2. રચના અને કાર્યકારી સિદ્ધાંત અનુસાર, તેને વિભાજિત કરી શકાય છેડીસી મોટર, અસુમેળ મોટર અને સિંક્રનસ મોટર.

 

3. શરૂઆત અને ચાલુ સ્થિતિ અનુસાર: કેપેસિટર શરૂ કરતી સિંગલ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર, કેપેસિટર ચલાવતી સિંગલ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર, કેપેસિટર શરૂ કરતી અને ચાલુ કરતી સિંગલ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર અને સ્પ્લિટ-ફેઝ સિંગલ-ફેઝ અસિંક્રોનસ મોટર.

 

4. હેતુ અનુસાર, મોટરને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: ડ્રાઇવિંગ માટે મોટર અને નિયંત્રણ માટે મોટર.

 

5. રોટરની રચના અનુસાર: કેજ ઇન્ડક્શન મોટર (જૂના ધોરણને સ્ક્વીરલ કેજ ઇન્ડક્શન મોટર કહેવાય છે) અને ઘા રોટર ઇન્ડક્શન મોટર (જૂના ધોરણને ઘા અસિંક્રોનસ મોટર કહેવાય છે).

 
6. કામગીરીની ગતિ અનુસાર, તેમને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: હાઇ-સ્પીડ મોટર્સ, લો-સ્પીડ મોટર્સ, કોન્સ્ટન્ટ-સ્પીડ મોટર્સ અને સ્પીડ-કંટ્રોલ મોટર્સ. લો-સ્પીડ મોટર્સને ગિયર મોટર્સ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રિડક્શન મોટર્સ, ટોર્ક મોટર્સ અને ક્લો-પોલ સિંક્રનસ મોટર્સમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.
 

二ઇલેક્ટ્રિક મોટર શું છે?

 

ઇલેક્ટ્રિક મોટર (મોટર) એ એક ઉપકરણ છે જે વિદ્યુત ઉર્જાને યાંત્રિક ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. તે ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર ઉત્પન્ન કરવા માટે ઉર્જાયુક્ત કોઇલ (જેને સ્ટેટર વિન્ડિંગ્સ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે) નો ઉપયોગ છે અને રોટર (જેમ કે ખિસકોલી પાંજરા બંધ એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ) પર કાર્ય કરીને મેગ્નેટોએલેક્ટ્રિક પાવર ફરતી ટોર્ક બનાવે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સને વિભાજિત કરવામાં આવે છેડીસી મોટર્સઅને ઉપયોગમાં લેવાતા પાવર સ્ત્રોત અનુસાર AC મોટર્સ. પાવર સિસ્ટમમાં મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ AC મોટર્સ હોય છે, જે સિંક્રનસ અથવા અસિંક્રનસ હોઈ શકે છે (મોટર સ્ટેટર ચુંબકીય ક્ષેત્ર ગતિ અને રોટર પરિભ્રમણ ગતિ સિંક્રનસ ગતિ જાળવી રાખતા નથી). ઇલેક્ટ્રિક મોટરમાં મુખ્યત્વે સ્ટેટર અને રોટર હોય છે. ચુંબકીય ક્ષેત્રમાં ઉર્જાયુક્ત વાયરની ગતિની દિશા પ્રવાહની દિશા અને ચુંબકીય ઇન્ડક્શન લાઇનોની દિશા (ચુંબકીય ક્ષેત્ર દિશા) સાથે સંબંધિત છે. મોટરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ચુંબકીય ક્ષેત્ર પ્રવાહ પર બળ તરીકે કાર્ય કરે છે, જેના કારણે મોટર ફરે છે.

 

ઇલેક્ટ્રિક મોટરનું મૂળભૂત માળખું

 

1. ત્રણ-તબક્કાના અસુમેળ મોટરની રચનામાં સ્ટેટર, રોટર અને અન્ય એસેસરીઝનો સમાવેશ થાય છે.

 

2. ડીસી મોટરમાં અષ્ટકોણ, સંપૂર્ણ લેમિનેટેડ માળખું છે જેમાં શ્રેણી ઉત્તેજના વિન્ડિંગ છે, જે સ્વચાલિત નિયંત્રણ તકનીક માટે યોગ્ય છે જ્યાં આગળ અને પાછળ ફેરવવાની જરૂર હોય છે. ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર શ્રેણી-ઉત્તેજિત વિન્ડિંગ્સ સાથે પણ બનાવી શકાય છે. 100 થી 280 મીમીની કેન્દ્ર ઊંચાઈવાળા મોટર્સમાં કોઈ વળતર વિન્ડિંગ હોતું નથી, પરંતુ 250 મીમી અને 280 મીમીની કેન્દ્ર ઊંચાઈવાળા મોટર્સ ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ અને જરૂરિયાતો અનુસાર વળતર વિન્ડિંગ સાથે બનાવી શકાય છે, અને 315 થી 450 મીમીની કેન્દ્ર ઊંચાઈવાળા મોટર્સમાં વળતર વિન્ડિંગ હોય છે. 500-710 મીમીની કેન્દ્ર ઊંચાઈવાળા મોટર્સના પરિમાણો અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ IEC આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર છે, અને મોટર્સની યાંત્રિક પરિમાણીય સહિષ્ણુતા ISO આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અનુસાર છે.

 

 

શું મોટર અને ઇલેક્ટ્રિક મોટર વચ્ચે કોઈ તફાવત છે?

 

ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં મોટર અને જનરેટર બંનેનો સમાવેશ થાય છે. તે જનરેટર અને મોટર માટે એક સામાન્ય શબ્દ છે, અને બંનેને ખ્યાલની દ્રષ્ટિએ તફાવત દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટર એ મોટરના સંચાલનના ફક્ત એક પ્રકાર છે, પરંતુ તે ઇલેક્ટ્રિક મોડમાં કાર્ય કરે છે, જેનો અર્થ છે કે વિદ્યુત ઉર્જા અન્ય સ્વરૂપોમાં રૂપાંતરિત થાય છે; મોટરના સંચાલનનો બીજો પ્રકાર જનરેટર છે, જે પાવર જનરેશન મોડમાં કાર્ય કરે છે, અન્ય પ્રકારની ઉર્જાને વિદ્યુત ઉર્જામાં રૂપાંતરિત કરે છે. જો કે, સિંક્રનસ મોટર્સ જેવી કેટલીક મોટર્સનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે જનરેટર તરીકે વધુ વખત થાય છે, પરંતુ તેનો સીધો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ તરીકે પણ થઈ શકે છે. અસુમેળ મોટર્સનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ તરીકે વધુ વખત થાય છે, પરંતુ, સરળ પેરિફેરલ ઘટકોના ઉમેરા સાથે, તેનો ઉપયોગ જનરેટર તરીકે પણ થઈ શકે છે.