સ્ટેપર મોટરએક ઓપન-લૂપ કંટ્રોલ મોટર છે જે ઇલેક્ટ્રિકલ પલ્સ સિગ્નલોને કોણીય અથવા રેખીય વિસ્થાપનમાં રૂપાંતરિત કરે છે, અને આધુનિક ડિજિટલ પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સમાં મુખ્ય કાર્યકારી તત્વ છે, જેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે. સચોટ સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે કોણીય વિસ્થાપનને નિયંત્રિત કરવા માટે પલ્સની સંખ્યા નિયંત્રિત કરી શકાય છે; તે જ સમયે, ગતિ નિયમનના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે મોટર પરિભ્રમણની ગતિ અને પ્રવેગને નિયંત્રિત કરવા માટે પલ્સ ફ્રીક્વન્સી નિયંત્રિત કરી શકાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, સચોટ રેખીય સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવાની એક સામાન્ય પદ્ધતિ એ છે કે સ્ટેપર મોટર અને સ્લાઇડિંગ સ્ક્રુ વાઇસને માર્ગદર્શક પદ્ધતિ સાથે જોડાણ દ્વારા જોડવામાં આવે, જે થ્રેડો અને નટ્સના જોડાણ દ્વારા રોટરી ગતિને રેખીય ગતિમાં રૂપાંતરિત કરે છે.
લીનિયર સ્ટેપર મોટર સ્ક્રુ સબ અને સ્ટેપર મોટરને એક યુનિટમાં એકીકૃત કરવા માટે અનન્ય અદ્યતન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જેથી ગ્રાહકોને તેનો ઉપયોગ કરતી વખતે કપલિંગ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર ન પડે, જે ફક્ત ઇન્સ્ટોલેશન જગ્યા બચાવે છે, પરંતુ સિસ્ટમ એસેમ્બલીની કાર્યક્ષમતાને અસરકારક રીતે પણ સુધારી શકે છે. લીનિયર સ્ટેપર મોટર્સને માળખા અનુસાર ચાર પ્રકારમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: બાહ્ય ડ્રાઇવ પ્રકાર, નોન-કેપ્ટિવ પ્રકાર, ફિક્સ્ડ શાફ્ટ પ્રકાર અને સ્લાઇડર લીનિયર મોટર.
આ લેખ બિન-કેપ્ટિવના માળખાકીય સિદ્ધાંતનો પરિચય આપે છેરેખીય સ્ટેપર મોટર્સઅને છેલ્લે તેના ઉપયોગના ફાયદા સમજાવે છે.
નોન-કેપ્ટિવ રેખીય સ્ટેપર મોટરનો સિદ્ધાંત
બિન-બંદીવાનરેખીય સ્ટેપર મોટરનટ અને મોટર રોટરને એક યુનિટમાં એકીકૃત કરે છે, જેમાં સ્ક્રુ શાફ્ટ મોટર રોટરના કેન્દ્રમાંથી પસાર થાય છે. ઉપયોગમાં, ફિલામેન્ટ સળિયાને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે અને તેને પરિભ્રમણ વિરોધી બનાવવામાં આવે છે, અને જ્યારે મોટર પાવર અપ થાય છે અને રોટર ફરે છે, ત્યારે મોટર ફિલામેન્ટ સળિયા સાથે રેખીય ગતિ કરશે. તેનાથી વિપરીત, જો મોટર સ્થિર હોય અને ફિલામેન્ટ સળિયા તે જ સમયે વિરોધી પરિભ્રમણ કરે છે, તો ફિલામેન્ટ સળિયા રેખીય ગતિ કરશે.
નોન-કેપ્ટિવ લીનિયર સ્ટેપર મોટર્સના એપ્લિકેશન ફાયદા
એપ્લિકેશન દૃશ્યોથી વિપરીત જ્યાં બાહ્ય રીતે સંચાલિત રેખીય સ્ટેપર મોટર્સનો ઉપયોગ રેખીય માર્ગદર્શિકાઓ સાથે કરવામાં આવે છે, નોન-કેપ્ટિવ રેખીય સ્ટેપર મોટર્સના પોતાના અનન્ય ફાયદા છે, જે નીચેના 3 ક્ષેત્રોમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.
મોટી સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલેશન ભૂલ માટે પરવાનગી આપે છે.
સામાન્ય રીતે, જો બાહ્ય રીતે સંચાલિત રેખીય સ્ટેપર મોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો જો ફિલામેન્ટ અને ગાઇડવે સમાંતર માઉન્ટ ન કરવામાં આવે તો સિસ્ટમ સ્થગિત થવાનું જોખમ વધારે છે. જો કે, નોન-કેપ્ટિવ રેખીય સ્ટેપર મોટર્સ સાથે, આ ઘાતક સમસ્યાને મોટા પ્રમાણમાં સુધારી શકાય છે કારણ કે તેમની ડિઝાઇનની માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ, જે વધુ સિસ્ટમ ભૂલ માટે પરવાનગી આપે છે.
ફિલામેન્ટ સળિયાની નિર્ણાયક ગતિથી સ્વતંત્ર.
જ્યારે બાહ્ય રીતે ચાલતી રેખીય સ્ટેપર મોટરને હાઇ-સ્પીડ રેખીય ગતિ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે ફિલામેન્ટ સળિયાની નિર્ણાયક ગતિ દ્વારા મર્યાદિત હોય છે. જો કે, નોન-કેપ્ટિવ રેખીય સ્ટેપર મોટર સાથે, ફિલામેન્ટ બારને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે અને તેને રોટેશનલ વિરોધી બનાવવામાં આવે છે, જે મોટરને રેખીય માર્ગદર્શિકાના સ્લાઇડરને ચલાવવાની મંજૂરી આપે છે. સ્ક્રુ સ્થિર હોવાથી, હાઇ સ્પીડ પ્રાપ્ત કરતી વખતે તે સ્ક્રુની નિર્ણાયક ગતિ દ્વારા મર્યાદિત નથી.
જગ્યા બચાવતી ઇન્સ્ટોલેશન.
નોન-કેપ્ટિવ લીનિયર સ્ટેપર મોટર, મોટર સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનમાં બિલ્ટ-ઇન નટ હોવાને કારણે, સ્ક્રુની લંબાઈથી વધુ જગ્યા રોકશે નહીં. એક જ સ્ક્રુ પર બહુવિધ મોટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, અને મોટર્સ એકબીજામાંથી "પાસ" થઈ શકતી નથી, પરંતુ તેમની હિલચાલ એકબીજાથી સ્વતંત્ર હોય છે. તેથી, તે એપ્લિકેશનો માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે જ્યાં જગ્યાની આવશ્યકતાઓ કડક હોય છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-૧૬-૨૦૨૨