ડીસી મોટરઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં, ઘણીવાર એવું જોવા મળે છે કે કેટલીક ગિયર મોટર અમુક સમય માટે મૂકવામાં આવે છે જેનો ઉપયોગ થતો નથી, અને ફરીથી જ્યારે ગિયર મોટર વિન્ડિંગ ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર ઓછો જોવા મળે છે, ખાસ કરીને વરસાદની ઋતુમાં, હવામાં ભેજ, ઇન્સ્યુલેશન મૂલ્ય પણ શૂન્ય થઈ જશે, આ સમયે શુષ્ક હોવું જોઈએ, જેથી ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર, શોષણ ગુણોત્તર નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય સુધી પહોંચે, જો ઉતાવળમાં કાર્યરત કરવામાં આવે, તો ગિયર મોટર કોઇલ ઇન્સ્યુલેશન તૂટી શકે છે અને અકસ્માતો થઈ શકે છે.

નીચે ત્રણ સરળ છેગિયર મોટરસૂકવણી પદ્ધતિ.
૧ બાહ્ય ગરમી સ્ત્રોત ગરમી પદ્ધતિ
ભીના ગિયરવાળી મોટર માટે પ્રથમ ડિસએસેમ્બલી નિરીક્ષણ, ગિયરવાળી મોટરના આંતરિક બેકિંગમાં ઉચ્ચ-શક્તિવાળા અગ્નિથી પ્રકાશિત બલ્બ સાથે, અથવાગિયર મોટરસૂકવણી રૂમમાં. આ પદ્ધતિ ચલાવવા માટે સરળ, સલામત અને વિશ્વસનીય છે, પરંતુ ફક્ત નાના ગિયર મોટર્સ માટે જે સરળતાથી ડિસએસેમ્બલ અને નિરીક્ષણ કરી શકાય છે. મોટા અને મધ્યમ કદના અથવા ડિસએસેમ્બલ અને નિરીક્ષણ કરવા માટે સરળ ન હોય તેવા ગિયર મોટર માટે પ્રમાણમાં મોટો વર્કલોડ છે, પરંતુ શક્યતા પણ ઘટાડે છે. એ નોંધવું જોઈએ કે ઓપરેશનની આ પદ્ધતિ, લાઇટ બલ્બ અથવા ગરમીનો સ્ત્રોત કોઇલને બાળી નાખવા માટે કોઇલની ખૂબ નજીક ન હોવો જોઈએ, ઇન્સ્યુલેશન માટે ગિયર મોટર શેલ પર કેનવાસ અને અન્ય વસ્તુઓથી ઢંકાયેલ હોઈ શકે છે.
2 વેલ્ડીંગ મશીન સૂકવણી પદ્ધતિ
a, AC વેલ્ડીંગ મશીન સૂકવવાની પદ્ધતિ
ભીના રીડ્યુસર મોટર વિન્ડિંગ, શ્રેણીમાં ટર્મિનલ, શેલ ગ્રાઉન્ડિંગ, જેથી વિન્ડિંગ્સના ત્રણ જૂથોને ગરમ અને સૂકવી શકાય, સૂકવણી પ્રક્રિયામાં વર્તમાન ફેરફારોનું નિરીક્ષણ કરવા માટે, તમે એમીટરને સ્ટ્રિંગ કરી શકો છો જેથી અવલોકન કરી શકાય કે પ્રવાહ રીડ્યુસર મોટરના રેટેડ પ્રવાહ સુધી પહોંચે છે કે નહીં. ગિયર મોટરને ડિસએસેમ્બલ કર્યા વિના એસી વેલ્ડીંગ મશીનથી ગિયર મોટરને સૂકવીને, વર્કલોડ ઘટાડે છે, જ્યારે ગિયર મોટર પાવરના કિસ્સામાં ગરમી સામે પોતાના પ્રતિકાર સાથે, જેથી કોઇલ સમાનરૂપે ગરમ થાય, સૂકવણી અસર વધુ સારી હોય છે, પરંતુ આ પદ્ધતિ ફક્ત નીચેના ગિયર મોટર પર લાગુ પડે છે, અને લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, કારણ કે વેલ્ડીંગ મશીનમાં ઉમેરવામાં આવેલ એસી વેલ્ડીંગ મશીનનું કાર્ય ટ્રાન્સફોર્મર કરંટ મોટો છે, લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અન્યથા વેલ્ડીંગ મશીન બળી શકે છે.
બી, ડીસી વેલ્ડીંગ મશીન ડ્રાય પદ્ધતિ
ઓપરેશન વાયરિંગ અને AC સમાન, સ્ટ્રિંગ એમીટર DC એમીટર હોવું જોઈએ. DC વેલ્ડીંગ મશીન ડ્રાય મોઇશ્ચર ગિયર મોટરનું સંચાલન અનુકૂળ છે, તે જ સમયે મોટી અને મધ્યમ કદની ગિયર મોટર, હાઇ-વોલ્ટેજ ગિયર મોટર લાંબા સમય સુધી સૂકી હોઈ શકે છે. આ રીતે, જ્યારે વેલ્ડીંગ મશીન લાંબા સમય સુધી અથવા ઉચ્ચ કરંટ કામ માટે કામ કરે છે, ત્યારે તેના આંતરિક ઘટકોને લાંબા સમય સુધી ઉચ્ચ કરંટ કામથી નુકસાન થશે નહીં, તેથી તેનો ઉપયોગ મધ્યમ અને મોટા કદની ગિયર મોટર માટે લાંબા સમય સુધી થઈ શકે છે. એ નોંધવું યોગ્ય છે કે આ બે પદ્ધતિઓથી સૂકવણી કરતી વખતે, બધા સાંધા સારા સંપર્કમાં અને કડક હોવા જોઈએ, અને વેલ્ડીંગ મશીનનો લીડ વાયર એક ખાસ વાયર હોવો જોઈએ, અને જરૂરી ક્રોસ-સેક્શન કદ વેલ્ડીંગ મશીનના આઉટપુટની વર્તમાન વહન ક્ષમતાને પૂર્ણ કરે છે. વેલ્ડીંગ મશીનના ટ્રાન્સફોર્મરના ઠંડક પર ધ્યાન આપો, જ્યારે ખાતરી કરો કે રીડ્યુસર મોટરનો ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર 0.1 MΩ કરતા ઓછો ન હોઈ શકે. સમયસર રીતે વોલ્ટેજ અને કરંટને સમાયોજિત કરવા માટે રીડ્યુસર મોટર વિન્ડિંગના તાપમાન પર પણ ધ્યાન આપો.
૩ ઉત્તેજના કોઇલ સૂકવણી પદ્ધતિ
ઉત્તેજના કોઇલ સૂકવણી પદ્ધતિ જે ગિયર મોટર ઉત્તેજના કોઇલના સ્ટેટર કોઇલ કોર પર ઘા કરવામાં આવે છે, અને વૈકલ્પિક પ્રવાહમાં પસાર થાય છે, જેથી સ્ટેટર ચુંબકીય પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે, ગિયર મોટર સ્ટેટરને સૂકવવા માટે તેના આયર્ન નુકશાન પર આધાર રાખે છે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-25-2022