૧, લઘુચિત્ર સ્ટેપર મોટર્સ કયા પ્રકારના હોય છે? તેમની વિશેષતાઓ શું છે?
રોટર સ્ટ્રક્ચરના આધારે ત્રણ શ્રેણીઓમાં વિભાજિત. PM પ્રકાર (કાયમી ચુંબક પ્રકાર) એક સરળ માળખું, સૌથી ઓછી કિંમત અને સામાન્ય રીતે 7.5 ° અથવા 15 ° નો સ્ટેપ એંગલ ધરાવે છે. તેમાં નાનો ટોર્ક છે અને તે પ્રિન્ટર અને કેમેરા ગિમ્બલ્સ જેવા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે જેને ઉચ્ચ ચોકસાઈની જરૂર નથી; VR પ્રકાર (ચલ અનિચ્છા) રોટર્સ ઓછા રિઝોલ્યુશન (લગભગ HB પ્રકારના અડધા) અને નબળી ક્ષણિક લાક્ષણિકતાઓ સાથે નરમ ચુંબકીય સામગ્રીથી બનેલા છે, અને હવે ઓછા ઉપયોગમાં લેવાય છે; HB પ્રકાર (હાઇબ્રિડ) પ્રથમ બેના ફાયદાઓને જોડે છે, જેમાં 1.8 ° અથવા 0.9 ° નો સામાન્ય સ્ટેપ એંગલ, ઉચ્ચ ટોર્ક અને ઉચ્ચ રીઝોલ્યુશન છે, જે તેને સૂક્ષ્મ ચોકસાઇ સાધનો માટે મુખ્ય પ્રવાહની પસંદગી બનાવે છે.
૨, લઘુચિત્ર સ્ટેપર મોટરની સ્ટેપ એંગલ ચોકસાઈ કેટલી છે? શું ભૂલો એકઠી થશે?
સામાન્ય સ્ટેપર મોટરની ચોકસાઈ સ્ટેપ એંગલના 3% થી 5% હોય છે અને તે એકઠી થતી નથી. આનો અર્થ એ છે કે ઓપરેશનના અનેક ચક્રો પછી પણ, દરેક પગલાની ભૂલો અંતિમ સ્થાને એકઠી થશે નહીં. બે-તબક્કાના હાઇબ્રિડ માઇક્રો સ્ટેપર મોટરની લાક્ષણિક ચોકસાઈ 0.18 ° (1.8 ° ના સ્ટેપ એંગલ માટે) સુધી પહોંચી શકે છે.
૩, લઘુચિત્ર સ્ટેપર મોટર કેટલો ટોર્ક આઉટપુટ કરી શકે છે?
સ્કોપ સ્પાન ખૂબ મોટો છે. 20mm થી નીચેના PM પ્રકારના મશીન બેઝ કદ માટે હોલ્ડિંગ ટોર્ક ફક્ત 0.02N · m હોઈ શકે છે; NEMA 8~NEMA 11 (20mm~28mm) સામાન્ય રીતે 0.03~0.1N · m સુધી હોય છે; NEMA 14~NEMA 17 (35mm~42mm) 0.2~0.5N · m સુધી પહોંચી શકે છે. 0.8N · m થી વધુ માટે સામાન્ય રીતે NEMA 17 અથવા તેથી વધુ બેઝની જરૂર પડે છે, જે "માઇક્રો" શ્રેણીથી આગળ વધે છે.
૪, સ્ટેપર મોટરની ગતિ વધવાની સાથે તેનો ટોર્ક કેમ ઘટે છે?
ફરતી વખતે, વિન્ડિંગ ઇન્ડક્ટન્સ રિવર્સ ઇલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ ઉત્પન્ન કરે છે, અને ફ્રીક્વન્સી જેટલી વધારે હોય છે, રિવર્સ ઇલેક્ટ્રોમોટિવ ફોર્સ વધારે હોય છે, જેના પરિણામે ફેઝ કરંટ અને આઉટપુટ ટોર્કમાં ઘટાડો થાય છે. માઇક્રો મોટર્સમાં ઓછા વિન્ડિંગ ટર્ન અને ઓછા ઇન્ડક્ટન્સ હોય છે, જે આ અસરને ઉચ્ચ ઝડપે વધુ સ્પષ્ટ બનાવે છે.
૫, શું રેખીય ગતિ માટે માઇક્રો સ્ટેપર મોટર્સનો ઉપયોગ કરી શકાય છે?
હા. લીનિયર સ્ટેપર મોટર સ્ક્રુને રોટરમાં એકીકૃત કરે છે અને સીધી લીનિયર ગતિ ઉત્પન્ન કરે છે, જેનાથી બાહ્ય ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમની જરૂરિયાત દૂર થાય છે. માઇક્રો લીનિયર સ્ટેપર મોટર્સનો સ્ટ્રોક સામાન્ય રીતે 10mm~200mm ની વચ્ચે હોય છે, જેનો થ્રસ્ટ 0.5N~10N હોય છે. તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ઇન્ફ્યુઝન પંપ, ઇન્ફ્યુઝન પંપ અને માઇક્રો સર્જિકલ સાધનોમાં થાય છે.
૬, માઇક્રો સ્ટેપર મોટર પસંદ કરતી વખતે સૌ પ્રથમ કયા પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવે છે?
સૌ પ્રથમ, લોડ ટોર્ક અને ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ નક્કી કરો. હોલ્ડિંગ ટોર્ક વાસ્તવિક લોડ ટોર્ક કરતા 1.3 ગણા કરતા વધારે હોવો જોઈએ. માઇક્રો મોટર્સ ઓવરલોડ પ્રત્યે અત્યંત સંવેદનશીલ હોય છે તે ધ્યાનમાં લેતા, 1.4 થી 2 ગણા સલામતી પરિબળ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે ઉપલબ્ધ ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ, કદની પુષ્ટિ ઘણીવાર માઇક્રો ડિવાઇસમાં પ્રથમ અવરોધ હોય છે.
૭, ટોર્ક જાળવવા અને ગતિશીલ ટોર્ક વચ્ચે શું તફાવત છે?
ટોર્ક જાળવણી એ મહત્તમ ટોર્ક છે જે મોટર સ્થિર હોય ત્યારે રેટેડ કરંટ સાથે જાળવી શકે છે, જે તેની સ્થિર ક્ષમતાને પ્રતિબિંબિત કરે છે. ગતિશીલ ટોર્ક એ ઓપરેશન દરમિયાન વાસ્તવિક આઉટપુટ ટોર્ક છે, જે ઓપરેશન દરમિયાન સરેરાશ કરંટ પર આધાર રાખે છે અને વધતી ગતિ સાથે ઘટે છે. પસંદગી કરતી વખતે, આપણે ફક્ત ટોર્ક જાળવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકતા નથી, આપણે ટોર્ક ફ્રીક્વન્સી લાક્ષણિકતા વળાંકનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ.
8, ટોર્કના આધારે બેઝ સાઈઝ કેવી રીતે પસંદ કરવી?
અનુભવ સંદર્ભ: NEMA 8~NEMA 17 ને 0.8N · m ની નીચે પસંદ કરી શકાય છે; 0.1N · m ની નીચે, NEMA 8~NEMA 11 સામાન્ય રીતે પૂરતું હોય છે. સૂક્ષ્મ એપ્લિકેશન દૃશ્યોમાં, ટોર્ક માંગ સામાન્ય રીતે 0.5N · m ની અંદર હોય છે, જેમાં NEMA 14~NEMA 17 મુખ્ય શ્રેણી હોય છે.
9, લઘુચિત્ર સ્ટેપર મોટરના રેટેડ કરંટને કેવી રીતે સમજવું?
ડ્રાઇવિંગ કરંટ (ફેઝ કરંટ) એ સિંગલ-ફેઝ વિન્ડિંગના બંને છેડા પરના કરંટનું સંદર્ભ મૂલ્ય છે, અને તે સંપૂર્ણ મર્યાદા નથી. તેને વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અનુસાર રેટ કરેલ મૂલ્યની આસપાસ ગોઠવી શકાય છે, પરંતુ રેટ કરેલ મૂલ્યને ઓળંગવાથી ગરમી વધુ તીવ્ર બનશે, અને રેટ કરેલ મૂલ્યથી નીચે આવવાથી અપૂરતો ટોર્ક થશે. માઇક્રો મોટર્સનો વિન્ડિંગ પ્રતિકાર પ્રમાણમાં ઊંચો છે, અને લાક્ષણિક ડ્રાઇવિંગ કરંટ 0.2~1.5A ની રેન્જમાં છે.
૧૦, શું માઇક્રો સ્ટેપર મોટર્સ પસંદ કરતી વખતે જડતા મેચિંગ મહત્વપૂર્ણ છે?
ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ. લોડ ઇનર્ટિયા અને મોટર રોટર ઇનર્ટિયાનો ગુણોત્તર ખૂબ ઊંચો છે, જે ગતિશીલ પ્રતિભાવમાં નબળાઈ અને પ્રવેગ દરમિયાન સરળ પગલા ગુમાવવાનું કારણ બની શકે છે. માઇક્રો મોટરના રોટરની ઇનર્ટિયા ખૂબ જ નાની હોય છે, પરંતુ લોડ સાઇડ (જેમ કે સ્ક્રુ અને કપલિંગ) પર ઇનર્ટિયા મોટર કરતા ઘણી વધારે હોઈ શકે છે, તેથી પસંદગી કરતી વખતે તેની ગણતરી કરવી આવશ્યક છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-૧૪-૨૦૨૬